Prinzip und Eigenschaften von Schmiergetragenpumpen

Die Schmierradpumpe ist eine häufig verwendete Hydraulikpumpe, Schmierradpumpe gehört zu einer Art Zahnradpumpe, wobei sich hauptsächlich auf den Pumpenhöhlen und das gemischte Gang zwischen dem Arbeitsvolumenwechsel und der Bewegung zum Transport von Flüssigkeit oder zum Druck der Drehpumpe bilden.
Es gibt einen unabhängigen Motorantrieb, der den stromaufwärts gelegenen Druckpulsationen und Flussschwankungen effektiv blockieren kann. Es besteht aus zwei Zahnrädern, Pumpenkörpern sowie vorderen und hinteren Abdeckungen, um zwei geschlossene Räume zu bilden. Wenn sich das Zahnrad dreht, ändert sich das Volumen des Raums auf der Getriebenteilungsseite von klein zu groß und bildet ein Vakuum, saugt die Flüssigkeit ein und das Volumen des Raums auf der Getriebe -Meshing -Seite wechselt von groß zu klein, und die Flüssigkeit wird in die Rohrleitung gepackt. Die Saugkammer und die Entladungskammer sind durch die Vernetzungsleitungen der beiden Zahnräder getrennt. Der Druck am Auslassauslass einer Zahnradpumpe hängt vollständig von der Widerstandsmenge am Pumpenauslass ab.
Die Hauptvorteile von Schmierradpumpen sind einfache Struktur, niedriger Preis, kleiner Größe, geringes Gewicht, gute Selbst -Priming -Fähigkeit und große Geschwindigkeitsbereich. Unempfindlich gegen Ölverschmutzung, leicht zu pflegen und zuverlässig zu arbeiten; Seine Hauptmerkmale sind große Durchfluss- und Druckpulsation, hohe Rauschen und nicht einstellbare Verschiebung.
Die Zahnradpumpe wird verwendet, um viskose Flüssigkeit wie Schmieröl und Verbrennungsöl zu transportieren, nicht weniger viskose Flüssigkeit zu transportieren, keine Flüssigkeit zu transportieren, die Partikelverunreinigungen enthält, die die Lebensdauer der Pumpe beeinflussen, kann als Schmiersystem -Ölpumpen und Hydrauliksystem -Ölpumpen, andere Geräte und andere Geräte, andere Geräte und andere Geräte verwendet werden.
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