Verschiedene Fehler, die in Schmierölpumpen und deren Ursachen auftreten

Die Fettpumpe ist ein Zubehör des Schmiersystems. Schmierölpumpen werden hauptsächlich zur Übermittlung von Schmieröl in Schmiersystemen in verschiedenen mechanischen Geräten verwendet. Die Wechselstrom -Schmierölpumpe ist vertikal auf der oberen Platte des Hauptöltäsches durch den Filterschirm am Boden der Ölpumpe eingebaut, um Öl zu saugen. Die Pumpe lädt Öl an das Hauptölpumpeneinlassrohr aus und durch den Ölkühler, der den Ölkühler auf das Lagermutter aus dem Lagern schmiert, ölte mutterrohr. Die Pumpe steuert durch den Flocken. Durch das Out -Owlet -Owlet -Owlet -Owlet -Owlet -Owlet -Out -Owlet -Owlet wird ein Flächenschalter ausgestattet. Das Ausgangsumschlag wird durch den Kontrollraum eingeschaltet. Der Kontrollraum wird durch den Kontrollraum eingeschaltet. Der Kontrollraum wird mit einem Flächenpook eingeschaltet. Der Kontrollraum wird mit einem Fläschchen -Schalter ausgestattet. Der Kontroll -Hack. das System. Schmierölpumpenanwendungen erfordern eine Pumpe, die Zuverlässigkeit und Lebensdauer mit geringer Wartung verlängern kann. Eine typische Schmierölpumpe muss auch in der Lage sein, über einen weiten Bereich der Temperatur- und Flüssigviskositätsbedingungen zu arbeiten.

Die Funktion der Schmierpumpe: 1. Die Verwendung von Mikrocomputer -Steuerungsanzeigen zur Einstellung der intermittierenden Ölversorgung, des Standby- und Arbeitszeiteinstellungsbereichs ist groß und gilt für eine Vielzahl von Geräten. 2. mit Ölmangel alarmiert, das den Bediener daran erinnern kann, die Zeit rechtzeitig aufzufüllen. 3. Mit einem - Way -Steuerventil und Dämpfungsverteilungssystem ausgestattet, das die Versorgung mit Schmieröl an jedem Punkt vollständig sicherstellen kann. 4. Mit zwei - Bühnenfilter ausgestattet, wodurch Unreinheiten wirksam eintreten, sauberes Fett sorgen und mechanische Verschleiß verhindern können.

Was sind die Fehler der Schmierölpumpe? Erstens keine Ölentladung oder weniger Ölentladung. Gründe: 1. Das in zu hohe Schmiermittel gesaugte übersteigt den Nennbetrag. 2. Während des Einatmens tritt im Rohr im Rohr auf. 3. Die Rotationsrichtung ist nicht korrekt, was zur Blockierung des Saugrohrs oder zum Verschluss dieses Ventils führt. 5. Die Flüssigkeitstemperatur ist niedrig, so dass die Viskosität zunimmt. 6. Die Zahnrad- und Pumpenkörper sind schwer beschädigt. Die Lösung ist: 1. Erhöhen Sie die Ölabsorptionsfläche oder verringern Sie den Rohrwiderstand. 2. Überprüfen Sie, ob jede Verbindung austritt oder austritt, und fügen Sie Asbest und andere versiegelte Materialien hinzu, um sie zu versiegeln. 3. korrigieren Sie die Lenkung in die von der Pumpe angegebene Richtung. 4. Löschen Sie die Blockade und öffnen Sie das Ventil. 5. Die Flüssigkeit vorheizen, wenn sie unmöglich ist, reduzieren Sie den Entladungsdruck und reduzieren Sie die Ölentladung. Zweitens versiegeln Sie Ölleckage. Grund: 1. Die Wellendichtung ist nicht gut eingestellt. 2. Der Dichtungsring wird abgenutzt, was zu einer Zunahme der Lücke führt. 3. Die Reibungsfläche des statischen Rings und der sich bewegende Ring der mechanischen Dichtung wird beschädigt oder es gibt Defekte wie Grat und Kratzer. Methode: 1. Anpassung. 2. Ziehen Sie die Mutter fest oder ersetzen Sie den Dichtring. 3. Ersetzen Sie den dynamischen und statischen Ring oder Regrind. Drittens ist die Schwingung groß oder das Geräusch laut.

Ursachen: 1. Das Saugnetz oder Filterbildschirm ist blockiert. 2. Das Stroh ragt in den Sumpf flacher. 3. Rohr in die Luft. 4. Der Widerstand des Entladungsrohrs ist zu groß. 5. Zahnräder, Lager oder Seitenplatten werden ernsthaft getragen. Seine entsprechende Lösung: 1. Entfernen Sie den Schmutz auf dem Filterbildschirm. 2. Das Saugrohr sollte sich für etwa 0,5 Meter in den Ölpool erstrecken. 3. Überprüfen Sie jede Verbindung, um sie versiegelt zu machen. 4. Überprüfen Sie die Rohre und Ventile und laden Sie die Blockade ab oder stellen Sie die Rohrleitung ein, um Ellbogen, Ventile usw. zu reduzieren. 5. Ersetzen Sie neue Zahnräder und Lager.

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