Was sind die Symptome einer gebrochenen Kraftstoffpumpe?

Die Kraftstoffpumpe ist die Stromquelle für Benzin vom Kraftstofftank zur Motorverbrennungskammer, die normalerweise in den Kraftstofftank eingebaut und in den Ölstandssensor und den Druckregler integriert ist. Die Kraftstoffpumpe hat eine große Menge Öl, hohe Ölpumpendruck, stabilen Ölversorgungsdruck, niedrige Rauschen während des Betriebs und die Lebensdauer der langen Lebensdauer.
Eine Kraftstoffpumpe ist eine Komponente in einem Kraftfahrzeug, das Flüssigkeit vom Kraftstofftank zum Vergaser oder Kraftstoffinjektor des Verbrennungsmotors überträgt. Vergasermotoren verwenden normalerweise eine mechanische Pumpe mit niedrigem Druck, die außerhalb des Tanks montiert sind, während Injektormotoren normalerweise eine im Tank montierte elektrische Kraftstoffpumpe verwenden. Der Kraftstoffdruck muss innerhalb eines bestimmten Spezifikationsbereichs liegen, damit der Motor normal arbeitet. Wenn der Kraftstoffdruck zu hoch ist, läuft der Motor rau und überflüssig und kann nicht den gesamten gepumpten Kraftstoff verbrennen, wodurch der Motor ineffizient ist und ein Verunreinigungsmittel wird. Wenn der Druck zu niedrig ist, kann der Motor schlecht laufen, Feuer oder Stall fangen.
Eine elektrische Kraftstoffpumpe ist ein Kraftstoffgerät, das den Kraftstoff kontinuierlich aus dem Tank saugt und den angegebenen Druck und den angegebenen Durchfluss zum Kraftstoffsystem liefert. Die elektrische Kraftstoffpumpe besteht aus drei Teilen: Pumpenkörper, DC -Motor und Gehäuse. Its basic principle is that the DC motor is energized to drive the rotor in the pump body shell to rotate at high speed, the section of the lower end of the rotor shaft is combined with the inner hole section of the impeller, so that when the rotor rotates, the impeller drives the impeller to rotate in the same direction through the rotor shaft, and the impeller causes vacuum low pressure in the oil inlet part during high-speed rotation, and then the filtered Der Kraftstoff wird aus dem Öleinlass der Pumpenabdeckung eingesaugt, und der saugende Kraftstoff tritt nach dem Druck durch das Kraftstoffpumpenlaufrad in das Innere des Pumpengehäuses ein und unter Druck, um den Kraftstoff mit einem bestimmten Druck für das Kraftstoffsystem zu liefern. Die Struktur des DC -Motors besteht aus einem permanenten Magneten, der an der Innenwand des Pumpengehäuses festgelegt ist, einem Rotor, der beim Energieversorgungsmotor ein magnetisches Drehmoment erzeugen kann, und eine Graphit -Kohlenstoffbürstenbaugruppe, die am oberen Ende des Pumpengehäuses montiert ist. Die Kohlenstoffbürste steht im elastischen Kontakt mit dem Kommutator am Ankerrotor, und seine Leitungen werden in Verkabelungselektroden des Gehäuses an den Stecker angeschlossen, und die beiden Enden der Außenseite des Gehäuses der elektrischen Kraftstoffpumpe werden mit geschnittenen Kanten genannt, um eine nicht - abnehmbare Baugruppe zu werden.
Was sind die Symptome einer gebrochenen Kraftstoffpumpe? 1. Das Kraftstoffversorgungssystem bricht zusammen und das Fahrzeug kann nicht gestartet werden. 2. Der Ölversorgungsdruck beginnt sich zu verringern. 3. Schwache Beschleunigung, seltsame Geräusche treten während des Fahrens auf. 4. Es ist schwierig zu beginnen, es dauert lange, bis der Schlüssel gespielt wird. 5. Motorausfall. Ursachen: 1. Das Öl ist zu niedrig und der Kraftstoffpumpenmotor kann nicht vollständig abgekühlt und geschmiert werden. 2. Schlechte Ölqualität und fremde Substanz. 3. Der Filter wird lange nicht ersetzt.
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